双螺杆泵是一种节能节材的产品，在我国的应用范围及需求量正在不断扩大，越来越受到重视。双螺杆泵由于其恒定间隙的存在以及型线上的特点，其属于非密封型容积泵，因此除了输送纯液体外，还可输送气体和液体的混合物，即汽液混输，这也是双螺杆泵非常*的优点之一。

　　双螺杆泵的*结构使它可以实现无搅拌、无脉动、平稳的输送各种介质；由于泵体结构保证泵的工作元件内始终存有泵送液体作为密封液体，因此双螺杆泵有很强的自吸能力，且能汽液混输。双螺杆泵由于其恒定间隙的存在以及型线上的特点，其属于非密封型容积泵，因此除了输送纯液体外，还可输送气体和液体的混合物，即汽液混输，这也是双螺杆泵非常*的优点之一。

　　为了防止双螺杆泵的轴承产生过热故障，若把径向间隙调大一些，Δ=0.03mm。这时该轴承的配合副虽能正常工作，但其使用寿命却极大缩短，因此在确定轴承径向间隙时，应保证轴承在正常工作的前提下尽可能留小些。在轴承装配后，首先应按磨合试运转规范进行良好的磨合及试运转，然后再逐渐加载加速，使轴和轴承的配合表面凸起处磨平，后再投入正常运行。否则,即使间隙调得并不小，但却因为装配后不进行磨合试运转，而投入正常运行，从而导致轴承过热甚至烧瓦。对此，滑动轴承径向间隙应控制在0.10mm～0.15mm。

　　滑动轴承径向间隙对轴承过热和寿命影响很大，因此对于径向间隙，一定要严格控制在合理的范围内。在确定轴承径向间隙时，要全面考虑影响径向间隙的因素，除了考虑轴的直径、转速、载荷及机器的精度外，还应考虑以下几点：

　　1、轴承材料。轴承材料不同，膨胀系数不同，间隙也就不同。

　　2、轴和轴承表面的粗糙度。

　　3、轴颈和轴承的几何形状和相互位置误差(即圆度、圆柱度、同轴度等)。

　　4、轴承的工作温度。